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综合工期、产值、工程难易程度、施工环境分析,该项目具有“紧、难、高”特点。

工期:要在一年时间内完成近320万土石方挖运、近3000雨水管(箱)涵、2.5万方片石砼浇筑,考虑施工准备、雨季、施工交叉等影响,平均每天要完成1.2万方土石方挖运、10箱涵浇筑、20管涵埋设、100方片石砼浇筑,工期非常紧张。

施工组织:整项目涉及土石方工程、边坡工程、地基处理工程、排水工程、隧道工程、支挡工程六大子单位工程,各工程相互交叉干扰、相互联系,需要统筹考虑、合理安排;每一子单位工程本身先后顺序安排、机械设备配置、施工工艺选择又需要综合考虑,所以施工组织难度很大。

安全风险:项目存在50以上的高边坡、爆破、隧道开挖支护等高风险作业,所以安全风险较高。


责编:白永伦
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广州地铁六号线萝岗车辆段±0.00以下工程


日期:2012年12月12日    来源:深圳中铁二局    作者:佚名   


    广州地铁六号线萝岗车辆段位于萝岗区开创大道以南,荔红一路以东地块内。段址与开创大道成垂直方向布置,东面为大公山,西侧紧邻新建公路—荔红一路,南侧为南岗河。整个地界呈南北走向,长度约为1200m,最宽处约为440m,总用地面积约为30.77公顷。主要工程量如下:

序号

项目名称

主要工程数量

备注

1

土石方工程

挖方280万方,填方25.7万方

 

2

边坡工程

锚杆10万米,预应力锚索7950

 

3

地基处理工程

深层搅拌桩83.7万米

 

4

试车线隧道工程

748延米

 

5

排水工程

箱涵748延米,管涵1821延米,方沟3009延米,天沟525延米

 

6

支挡工程

片石砼2.5万方

 

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