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广州地铁首个带上盖物业车辆段顺利实现“三权”移交


日期:2017年01月17日    来源:深圳中铁二局    作者:吴辉   

广州地铁首个带上盖物业车辆段顺利实现“三权”移交

9月26日,由中铁二局承建的广州地铁六号线二期萝岗车辆段成功举行“三权”移交仪式,标志着广州地铁六号线二期由建设阶段转向运营调试阶段。中铁二局董事长、党委书记邓元发、副总经理林原,广州地铁集团公司董事长、党委书记丁建隆、副总经理竺维彬、总工程师兼建设总部总经理张志良,以及参建各方领导、员工代表、农民工代表340余人参加会议。

移交仪式上,与会人员观看了项目建设短片。随后,建设、设计及监理等单位对萝岗车辆段“三权”移交表示祝贺并致辞。广州地铁集团总工程师、建设总部总经理张志良在致辞中称赞“施工单位中铁二局在面对困难及不利因素时,始终与地铁集团公司一道,风雨同舟、攻坚克难,屡创广州地铁施工新纪录”“感谢中铁二局的不懈努力和辛苦付出”。设计、监理单位领导在致词中多次、高度称赞“中铁二局在施工过程中,能够严格按照设计规范要求施工,严把安全质量关”。

中铁二局副总经理林原在致辞中感谢广州地铁集团及设计、监理等单位对中铁二局多年来的大力支持,对深圳公司、新运公司、电务公司能够积极弘扬“开路先锋”精神,投入大量先进设备和精干队伍,精心组织,科学施工,主动作为,克服诸多困难,优质、安全、按期完成了一个又一个关键性节点,最终圆满实现“三权”移交表示肯定。

萝岗车辆段是地铁六号线二期全线机车车辆停放、检修的核心,是广州地铁第一个带上盖物业开发的车辆段。萝岗车辆段有五大特点:一是工程体量大总建筑面积约12.8万平方米,盖体约21万平方米,合同总造价约21亿元;二是工期特别紧,有效工期仅为18个月,是同类车辆段建设工期的一半;三是地质条件特别复杂,孤石多,90%桩基受孤石影响;四是专业众多,涵盖了土建、电务、轨道等27个领域;五是难协调,交叉作业多,施工高峰期作业人员达4000余人,时刻挑战现场管理人员的极限。

在完成“三权”移交后,公司萝岗项目部将继续安全优质高效完成后续工作,确保项目按期开通运营,为广州地铁交上一份完美的答卷。

广州地铁首个带上盖物业车辆段顺利实现“三权”移交

广州地铁集团有限公司建设事业总部副总经理刘浪静主持大会

广州地铁首个带上盖物业车辆段顺利实现“三权”移交

观看萝岗车辆段项目建设短片《萝岗风采》

广州地铁首个带上盖物业车辆段顺利实现“三权”移交

中铁二局副总经理林原致词

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广州地铁设计院副院长王迪军致词

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西安铁一院监理公司总经理杨南辉致词

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广州轨道交通监理有限公司执行董事、总经理米晋生致词

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广州地铁集团有限公司总工程师、建设总部总经理张志良致词

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广州地铁集团有限公司运营总部总经理蔡昌俊致词

广州地铁首个带上盖物业车辆段顺利实现“三权”移交

中铁二局、广州地铁建设总部、广州地铁验交办、广州地铁营运总部四方代表交接象征“三权”的金钥匙

广州地铁首个带上盖物业车辆段顺利实现“三权”移交

交接仪式礼花庆祝

广州地铁首个带上盖物业车辆段顺利实现“三权”移交


回顾与展望:


广州地铁首个带上盖物业车辆段顺利实现“三权”移交


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三年前的萝岗车辆段地址


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现在的萝岗车辆段


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N年之后的萝岗车辆段


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施工中的萝岗车辆段


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视频来了!


广州地铁首个带上盖物业车辆段顺利实现“三权”移交


点此观看】《萝岗风采》,一部反映中铁二局人建设广州地铁萝岗车辆段的精彩短片


 

点此观看】除此之外,你想飞到100米高空,俯看萝岗车辆段吗?




责编:白永伦
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