南下“寻米”的故事

1978年党的十一届三中全会拨乱反正后，经过“十年动乱”，国家经济仍然不容乐观，中铁二局靠铁道部投资，一年只有9000多万元施工任务。企业没活干，怎么办？很多单位就开始找活干，一方面在铁路上找，一方面在社会上找。

1981年初，到深圳找路子的任务，落到时任铁二局二处处长孙永福的肩上。

深圳是个大染缸，却没看到人变黑

孙永福坐了几天几夜火车来到深圳。在罗湖下车后，看到外面都是成片的稻田、土坡，一片荒凉。

他落脚的那个地方，是铁路车站用铁皮搭的两层活动板房做的招待所，其位置就是现在的香格里拉饭店。当时，中铁不只二局去了人，三局、四局、隧道局、大桥局都去了，大家在招待所里见面沟通。当时，有好几个人议论，有说深圳搞的是资本主义，不讲政治，只讲钱，什么事儿都要凭钱来办的；也有人说深圳是个大染缸，红的进去、黑的出来，时间久了你这队伍都变黑了。孙永福思考了很久，觉得也没有这么严重，因为已经有一部分人来了，在这开山放炮，劲头挺大，也没有看到变黑。

原来，深圳的烟是带过滤嘴的

孙永福回到局里，如实向领导汇报了情况，表明了想去深圳的决心和信心。局领导很支持，同意了。因为二局没有对外经营权，就借用中土公司的牌子。所以，中铁二局深圳公司的第一个名称，叫“中国土木工程公司深圳办事处第二工程总队”。

经人介绍，他找到招商局。为了给人家搭话，他买了盒烟。见面，他递上烟，请人家吸烟，人家很客气说不会吸。谈了一会儿，双方有了共同话题，越谈越投机，人家就从口袋里掏烟出来，请他吸烟。他发现，人家的烟是带过滤嘴的，而自己的烟没有过滤嘴。

一番交谈，这位招商局的同志提供了线索，说香港远东集团在这儿有个饼干厂工程要上，但工期要求很紧，合同签订后一个月就要开工。

当时，尽管施工队伍还在外地，但孙永福相信二局有实力，当下就给业主打包票能够保证工期。业主同意二局参加投标，但价格报出后，对方却认为低了，却不知道，二局为了进入深圳这个市场，是主动降低了报价。中标宣布以后，孙永福就组织队伍，在二处抽了一百零几个人，弄了几辆翻斗车奔赴深圳。翻斗车不够，又从广西壮族自治区的工地上抽调，结果车子路上抛锚多次，差点儿到不了深圳。车子状况实在太差了。

三块石头支口锅，荔枝树下搭个窝

队伍住哪儿？在蛇口工业区的旁边，孙永福带领队伍把一人多深的茅草砍掉，平出场地。没有木头，就买竹子，扎成竹排，在竹排上铺油毛毡，靠着荔枝树搭棚子。搭好的棚子没有墙，四面通风，上面一个顶子遮阳避雨，吃住就在里面。队伍吃第一顿饭，就在地上挖了个坑，找三块石头架起来，底下用柴火烧。但炊事员来的时候只带了锅，把锅盖忘了，没锅盖米饭煮不熟，这怎么办？他喊大家把几条枕巾洗了，盖在锅上当锅盖，第一锅米饭才煮熟。

当时的劳动强度大，没有菜。当地人生活水平高，讲究营养，都不吃肥肉了，因此肥肉便宜。大肥肉炖萝卜，把咱们四川工人吃安逸了，香得很，也就更有干劲了。

饼干厂工程质量按照英国的标准来做，当时业主的设计图纸都是英语。那时候还没有专门的翻译，孙永福和另外一个老伙计，副局长辜文正一起，每天晚上对照图纸，一条一条抠，把它翻译成中文，然后教给大家。技术干部先教会，然后给工人讲操作要求。那时候，不论技术干部，还是工人，文化水平均比较低，认得字的没几个，更不要说英语、英国标准了，但没有办法，只能一边干活儿一边学习，努力提升自己适应深圳这个特殊的地方。

中国改革开放40周年，深圳始终站在最前沿。

当年扛着中土公司牌子进入特区的中铁二局深圳公司，已然成为深圳的本土企业，不但深圳市场越做越大，成都、福州、贵阳、青岛、南宁等城市的项目也特别成功，与恒大、保利等大集团都有深入合作，不但在高层建筑工程方面有成绩，而且在地铁施工、车辆段建设等领域均有建树。