1.各专业建模情况
BIM模型的创建是开展应用的前提条件，而且模型的精细度、准确度、拆分的合理性等直接影响后续应用效果。如模型中机电管线附件尺寸与出厂尺寸不一致会导致无法安装，不仅浪费材料还可能造成工期延误。因此施工前项目开展了精细化建模，具体情况如下：
2.场地布置
本项目开展BIM场地布置应用的主要目的是节约用地、合理规划临建布局使材料运距合理、减少二次转运，辅助计算临设工程量。
3.机电安装深化设计
目前，已完成观澜停车场咽喉区盖下单体综合管线、停车场盖下平台综合管线、运用库综合管线、综合楼综合管线、司机待班楼综合管线、停车场室外埋地管网综合管线的深化设计工作，累计完成深化设计图纸会签137张，其中综合楼22张，运用库78张，咽喉区盖下单体13张，司机待班楼9张，盖下平台6张，停车场室外埋地9张。深化设计过程中解决碰撞问题1052个，向设计反馈问题156个，提前解决了图纸中存在的错漏碰缺，应用效益显著。
4.施工模拟应用
运用BIM技术开展检修库、综合楼地下室机房、停车场主体结构等重难点工程施工模拟，REVIT创建模型，LUMION、NAVISWORKS制作施工模拟，通过三维可视化方式将模拟效果直观呈现给管理人员，辅助进行方案合理性、可行性验证，以优化施工方案并将模拟动画用于安全技术交底。
5.BIM5D平台应用情况
进度跟踪：项目的进度监控主要由工程现场管理人员进行追踪，而进度控制专员的工作则是重复性的劳动，包括每天的工作面进展情况汇总，定期制作进度报告等等，并且需要同具体施工部门协作制定某一时期或某一工程项目的进度计划，然后根据各个施工部门的进度计划汇总，完成项目总的进度编制。在BIM-5D模型中，进度管理模块是一个充分结合项目各方面信息和工作面进展情况的综合管理模块，工作人员只需要每天查看各工作面的实体和配套工作进展， 并预警、提醒项目实体、配套工作存在的问题，将问题消灭在萌芽阶段即可，并可以在任何时段回顾整个项目周期任意时刻的工况。
安全质量管理：现场安全质量检查整改传统做法为发现问题后通知责任单位，大多需要领着劳务班组整改责任人到现场，将问题部位指出来，将整改相关要求告知对方，或是通过书面整改通知单方式，以上方式有两个弊端一是作业面多了容易遗漏，二是效率较低。而BIM管理平台中利用移动端随时随地发起整改任务，并根据内置流程推送任务，整改的要求直接记录在平台里、整改部位在模型上准确定位、问题照片上传在平台里辅助整改，自动生成整改通知书，整改责任人通过手机端APP获取整改任务，与传统做法相比工作效率明显提高，整改问题不会遗漏。通过平台自动汇总安全质量管理趋势，辅助分析决策，显著提升了工作质量。
6.交通疏解
本项目牛湖站涉及交通疏解分为四个阶段，在既有道路下的地铁施工建设过程中，交通疏解是解决工程施工和保持交通的措施。本项目通过REVIT构件阶段属性创建了四个阶段的三维模型，开展了交通疏解的初级应用，通过BIM技术开展了于车流量模拟、优化施工场布方案、和管线迁改等关键应用点，辅助项目管理决策。