“巨无霸”展现大国重器威力——
我国单吊重量最大履带起重机
成功完成潍坊火车站旅客天桥吊装任务
9月11日,历时101分钟
我国自行研发的“巨无霸大国重器”——
2000吨级履带起重机
稳稳的将最后一块钢桁架结构
旅客天桥吊装至预定位置
成功完成潍坊火车站旅客天桥吊装任务
图丨祝贺吊装完成
据了解
此次吊装任务启用的履带起重机
是中国铁路车站建设首次采用
2000吨级以上大吨位吊车
进行的营业线吊装施工
吊装总跨越4个站台12股道运营线路
既有铁路线上吊装跨度最大为全国之最
起吊半径达112米
通过5天内分5段吊装就位的方式完成施工
图丨吊装精准对位
中铁二局深圳公司承建的山东潍坊火车站旅客天桥
长135.5米,宽12米,结构高度6.59米
横跨4个站台12股道
由于在既有线上新建旅客天桥
只能利用夜间列车停运的“窗口期”施工
吊装时间非常紧张、施工精度要求非常高
项目部经过反复论证
最终决定启用2000吨级履带起重机
来完成此次钢桁架结构吊装任务
图丨吊装现场
完成这场“全国首吊”极为不易
这一“巨无霸”履带起重机的力量相当震撼,其最大起重量达到2000吨,主臂长度108米、副臂长度36-108米、超起桅杆长度50米、最大起重力矩可达28000吨米。项目负责人介绍:“根据前期测量和施工设计,本次潍坊站旅客天桥的吊装任务分5段进行吊装,天桥梁宽度均为12米,长度从16.23米到40.42米不等,铁路运营部门每次给的时间为105分钟,5段吊装平均用时90分钟,没有对潍坊站列车的正常进出带来任何干扰,整个天桥的吊装精准度和效率都非常高。”
图丨吊车拼装完成,整装待发
潍坊站新建旅客天桥项目是潍坊市
《站南片区发展战略与空间布局规划》
重要组成部分
潍坊天桥项目的建成
不仅将南北站房连接贯通
同时顺应当地区域发展战略
推动以二类工业、物流服务为特征的
铁路枢纽产业转型升级和新城区崛起
将为潍坊市整个站南广场片区建设
翻开崭新的一页
2000吨级履带起重机
这一“大国重器”的全国“首秀”
毫无疑问是成功的
背后凝聚着的
是开路先锋们的奋斗与付出
让我们向奋斗者致敬!