深圳地铁11号线松岗车辆段顺利进入主体施工阶段

松岗车辆段自2013年10月23日正式启动建设以来，紧紧围绕雨季前完成桩基施工的初步目标，抓住有利施工的黄金时间，充分发扬连续作战、多点开花、不怕疲劳、顽强拼搏的精神，精心组织、周密安排，克服了拆迁滞后、场地分散的困难，于2014年3月基本完成了桩基工程施工，顺利进入主体结构施工阶段。项目计划在2015年3月30日实现主体结构全部封顶。

目前，除局部管线迁改工作还在进行，其他建筑拆迁工作已基本完成，为主体施工提供了良好的场地保障；而雨季施工、大面积高支模作业及各专业交叉施工又是制约施工进度的主要因素。面对困难，项目部不等不靠，提前谋划。当前各专业施工作业人员300多人，在主体施工高峰期计划投入上千人力以保证施工进度；现场将布设塔吊群，同时开工，往各区传送材料，地面工人搭设支架、捆扎钢筋、混凝土浇筑、拆除模板等形成流水作业，提高效率。

松岗车辆段是整个11号线开工最晚的工点，也是制约接车工期的关键工点。项目部将精诚团结、克服困难，为车辆段建设开足马力，确保按计划完成施工任务。

我部承建的松岗车辆段咽喉区长755.16m，宽约120.2～296.4m，桩基础2078根，承台1585个，盖体结构为单层框架结构，净高9m，分为4个小区；盖内外共14个单体工程。总建筑面积约14.25万平方米。