滨湖车辆段顺利通过竣工验收

7月28日，由中铁二局深圳公司承建的合肥市轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地施工CD01标顺利通过竣工验收，继7月20日滨湖车辆段完成“三权移交”后，再传捷报。

下午3点整，验收会议在合肥城市轨道交通有限公司1号线项目召开，建设单位、勘察单位、设计单位等单位共同参与，合肥市轨道交通建设工程质量安全监督站全程监督。

自2014年10月1日开工至2016年7月28日竣工验收，滨湖车辆段历时668天，所有工程均已施工完毕，前后历经10次分部分项及竣工预验收，均顺利通过。本次竣工验收涵盖了运用库、联合检修库、信号楼等共22个子单位工程。在对内业资料和施工现场全面细致检查的基础上，验收组专家及各参建单位共同验收，一致认为施工CD01标所有单体工程资料齐全、完整；单位工程质量达标，外观良好，验收合格。

1号线北起张洼，南至九联圩，线路全长29.06km，全地下线，设26座车站。滨湖车辆段主要承担1号线全线配属车辆的厂架修、定临修以及本段配属列车的停放、运用、整备、列检、月修等工作，车辆段占地面积约30.82公顷，总建筑面积100553平方米，总造价4.64亿元，合同工期为2014年10月1日至2016年9月30日。在滨湖车辆段建设期间，安徽省委常委、合肥市委书记吴存荣，副市长周善武，副秘书长张长淮等合肥市主要领导先后亲临项目部现场调研；轨道公司各级领导严格要求，时刻关注，为车辆段建设保驾护航；股份公司、公司各级领导在施工管理、对外协调、安全、质量、文明施工等方面给予了无微不至的指导；社区、街道积极帮助项目工会开展工作，协调推进全体农民工加入工会，为一线建设者排忧解难；滨湖车辆段全体员工从“跑步进场”到“抢晴天，战雨天”，从“冲刺两个月”到“劳动竞赛”，科学筹划，合理安排，克服了工期紧、任务重、施工交叉面多、成本压力大等种种不利因素，保证了各个工期节点如期完成。2015年1月26日，项目部完成运用库第一块顶板浇筑，获业主贺电发往股份公司；2015年1月30日，项目部获得合肥城市轨道交通有限公司年底综合评比第一名，此外，项目部正积极申报“黄山杯”等奖项。

2016年是合肥市开通地铁试运营的关键年，滨湖车辆段优质高效地完成工程建设，大幅度缩短工期，赢得了社会各界的一致好评，树立了诚信履约的良好口碑，展现了央企的雄厚实力，为塑造公司良好形象做出了应有贡献。