[搜狐]广州地铁首个带上盖物业车辆段顺利“三权”移交

9月26日，由中铁二局承建的广州地铁六号线二期萝岗车辆段举行“三权”移交仪式，标志着广州地铁六号线二期由建设阶段转向运营调试阶段。中铁二局董事长、党委书记邓元发、副总经理林原，广州地铁集团公司董事长、党委书记丁建隆、副总经理竺维彬、总工程师兼建设总部总经理张志良，以及参建各方领导、员工代表、农民工代表340余人参加会议。

　　移交仪式上，与会人员观看了项目建设短片。随后，建设、设计及监理等单位对萝岗车辆段“三权”移交表示祝贺并致辞。广州地铁集团总工程师、建设总部总经理张志良在致辞中称赞“施工单位中铁二局在面对困难及不利因素时，始终与地铁集团公司一道，风雨同舟、攻坚克难，屡创广州地铁施工新纪录”“感谢中铁二局的不懈努力和辛苦付出”。设计、监理单位领导在致词中多次、高度称赞“中铁二局在施工过程中，能够严格按照设计规范要求施工，严把安全质量关”。

　　中铁二局副总经理林原在致辞中感谢广州地铁集团及设计、监理等单位对中铁二局多年来的大力支持，对深圳公司、新运公司、电务公司能够积极弘扬“开路先锋”精神，投入大量先进设备和精干队伍，精心组织，科学施工，主动作为，克服诸多困难，优质、安全、按期完成了一个又一个关键性节点，最终圆满实现“三权”移交表示肯定。

　　萝岗车辆段是地铁六号线二期全线机车车辆停放、检修的核心，是广州地铁第一个带上盖物业开发的车辆段。萝岗车辆段有五大特点：一是工程体量大总建筑面积约12.8万平方米，盖体约21万平方米，合同总造价约21亿元；二是工期特别紧，有效工期仅为18个月，是同类车辆段建设工期的一半；三是地质条件特别复杂，孤石多，90%桩基受孤石影响；四是专业众多，涵盖了土建、电务、轨道等27个领域；五是难协调，交叉作业多，施工高峰期作业人员达4000余人，时刻挑战现场管理人员的极限。

　　在完成“三权”移交后，公司萝岗项目部将继续安全优质高效完成后续工作，确保项目按期开通运营，为广州地铁交上一份完美的答卷。

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