绝对主力——中铁二局深圳公司参加光明滑坡抢险纪实(3)

22日，抢险进入黄金72小时的最后一天，深圳公司抢险机械手增至99人，“人歇机不歇、机械操作三班倒，管理人员两班倒”既是市抢险指挥部的要求，也是深圳公司抢险救援的工作标准。“三班倒”就需三倍的机械操作手，深圳公司一方面从福建、贵州、四川、山东、广深地区的项目部抽调，一方面向设备供应商、物资供应商等合作伙伴请求援助，克服重重困难，解决了一度成为难题的机械操作手问题。到2016年1月4日，深圳公司投入的抢险救援设备为44台（套），机械操作手129人，指挥协调人员143人。

四、一切听从指挥，成为中央企业抢险绝对主力

22日18时，根据深圳市现场救援指挥部的统一安排，抢险现场分两个小组，深圳住建局为第一小组，下辖武警部队；深圳地铁为第二小组，下辖的四家央企，中国中铁为先锋队，在这支先锋队中，中铁二局、一局、三局、港航局、隧道局等五家企业联合作战，中铁二局是绝对主力。中国中铁共投入大型设备101台（套），其中中铁二局占53台（套），深圳公司44台（套），占中国中铁全部参与抢险三级子公司的43%。在中国中铁、中铁二局深圳地铁指挥部的指导下，中国中铁的对外协调、后勤保障、内业资料整理报送等全部由中铁二局牵头负责，由深圳公司执行。

在抢险过程中，无论是打通东西通道、西区率先形成自东向西的畅顺推土机推图态势、从东五路自西向东修筑运土便道、抢修修复塌方毁损的东五路、配合建设局打通东零至东四的环形运输通道、协调武警水电、武警交通部队等工作，都是中国中铁牵头负责，由深圳公司执行。

打通西区生命通道。第二小组牵头中国中铁、中国铁建等约5家中央企业，负责西区抢险工作。23日8时，完成西区生命应急通道50%左右任务。时间紧急，深圳公司再增8台挖掘机，加入西区通道打通抢险。11时，提前1小时与深圳住建局率领的武警水电、武警交通部队汇合。西区生命通道安全打通！

打通西区右侧抢险要道。24日晚8点，深圳公司救援队接到市抢险指挥部命令，冒雨挺进西区右侧，向右垂直打通一条抢险要道，直至东面山体。这是继打通西区通道、帮助武警水电部队打通了西区通道剩余部份后的新任务。队长褚晓龙据此命令，立即作了详细部署，立即安排设备和人员开展工作。晚9：30，一场阴雨来得突兀，经历了白天28度的高温后，救援队员显得有些不适应。抢险队立即想方设法购买雨衣，雨伞，感冒药品等分发给机械操作人员和现场