为了世界上第一条环岛高铁(4)

为此,中铁二局的员工们在车站建设、装修装饰方面,绞尽脑汁,费尽心思。在修建白马井车站时,为了将超过标准足球场面积的接近6000平方米的大网架,安装在这个超大“足球场”上,苏成和他的团队以精益求精的态度,做到了分毫不差、严丝合缝。验收一次合格,得到了设计、监理、检测单位的高度评价。为了保证装饰材料的品牌质量,物资部门跑遍了琼岛和广、深、珠的厂家、商家;为了解决站房装饰中的一个技术细节问题,工程师和工人师傅们不厌其烦地切磋琢磨;为了确保无缺陷工程,他们义无反顾地将已经装饰的工程拆除重做……现在,7个车站,7座丰碑,永远地屹立在世界第一条环岛高铁线上。员工的精神值得标榜,其中的故事永可传颂。

世界第一条环岛高铁建成了。当你从海口站出发,几分钟就可看见一座端庄典雅,优美而不失细节的建筑。她采用三段式构图、两个层次的人字形坡屋面相互错落、宛如海鸥展翅飞翔的站房,那就是老城镇车站。没过几分钟,又一座采用简欧风格,坡屋面与“灯塔”相互映衬的典雅别致的建筑迎面扑来,那是福山车站。她那雍容华贵的形象风貌与邻近的福山咖啡风情镇融合,浪漫多情,撩人心扉,体现了建筑与环境相协调统一的人文理念。福山刚过,临高南站进入眼帘。站房凸显三组坡屋顶山峦叠峰,空间层次丰富,细腻优美,并在建筑细节处融入当地传统建筑元素,体现出临高这个“全国民间艺术之乡”的特点。银滩站虽小,但三段式构图,双向人字坡屋面十字交叉组合形式,又别具匠心。特别是候车大厅采用双层叠檐,整个建筑形式舒展、别致,给人以无限的美感享受。

白马井站是西线最大的车站。她以现代建筑元素来营造传统建筑风貌,人字形屋面由流畅的线条组成,赋予建筑空间以灵动感,彰显轻盈的海滨城市建筑,正面大面积玻璃幕墙与敦实的柱子,形成强烈的虚实对比,又使整个建筑显得大气稳重。正面就是正在开发建设的具有“东方迪拜”之称的海花岛。二者引领而望,颇有天作之合的意境。

取自于岭南传统建筑风格的海头站,非对称立面形式,坡屋面与“灯塔”相互映衬,使其灵动活泼,错落有致,又别有情趣。棋子湾车站在尊重传统建筑风格的同时,其三段式构图,通过现代建筑语法重组后,重檐屋顶使建筑挺拔有力,整座建筑犹如坐落于大海边的千年礁岩之上,生生不息,充分体现了北部湾的地域特征。

车站是西环高铁线