架桥机安全操作规程

一、基本规定

1.机组人员必须经过体检合格并经严酷的技术培训，认识架桥机的结构、原理、性能、操作、保养及维修等要求；

2.机组人员必须考试合格后持证上岗，严禁无证操作；

3.超过六级风时严禁架梁作业，中雨、大雪气候严禁架梁；

4.机组人员各岗位严酷按照各部件的安全操作规程操作架桥机；

5.机组人员在作业中，应精力高度集中，严禁在作业过程中聊天、阅读、饮食、嬉闹、接打无线电话及从事与工作无关的任何事情；

6.每班前各班长对本班作业安全重点进行交底，所有在岗人员严禁在工作中打手机，小我防护用品及通信工具装备齐备到位；

7.班前对工作机构各项目逐项检查，并填写《日检表》，检查完毕报机长，《日检表》交设备工程师汇总备案；

8.严禁在无指挥或旌旗灯号不明的情况下操作设备；

9.每次操作时，应有一名值班机长指挥，司机的每一次操作只听从机长的口令，但每一个岗位的人员在特别情况下都有权叫司机停车；

10.实行各项操作前，必须提示作业区域内的人员细致安全；

11.各工作岗位日检后，达到作业要求，启动发电机，待电源稳固后，按规定的程序开启控制电源（UPS--1YA--QD）；自检正常后，架桥机处于工作停当状况；

12.对讲机用于现场指挥交流通讯，说话应简明扼要，禁止将对讲机用于聊天等与操作及安全无关的用途，以免占用频道；

13.采用对讲机指挥时，每个指令应有回应，在得到确认后方可实行，确保动作正确无误（停车要求除外）；

14.架梁作业时，禁止无关人员进入作业区域，禁止在起吊梁下穿行、停顿，禁止倚靠在安全防护装配上，严禁在架桥机主梁上方、导梁上往下随意抛掷物品；

15.遵守“十不吊”原则，保证所吊梁平稳、安全的起升和降落。操作司机有权拒绝危及人员及设备安全的违章指挥饬令；

16.严禁在设备运行过程中，对各转动部分加注润滑油脂，或进行补缀和调整作业；

17.设备起吊及运行过程中，如出现异响或振动时，应立即按下紧急停机按钮。在查明缘故原由并完全排除故障后，方能重新启动设备继承作业。

18.严酷遵守《铁路架桥机架梁暂行规程》和《铁路桥涵施工技术安全规则》有关规定。

19.必须按照架桥机《使用说明书和操作手册》及《架桥机作业引导书》的要求进行作业。

二、起重小车部分安全操作要求

1.每次作业前对小车整机进行机械、电气、液压等日常检查；

2.作业前对制动体系进行试运行（不得少于两次），并检查刹车片的间隙；

3.一、二号小车取梁位置吻合设计要求，1号小车距2号柱中间距离为3.0m，2号小车距2号柱中间距离为4.8m；

4.起重小车起吊箱梁时应确认横移小车处于中位，避免产生碰撞；

5.吊具联接细致事项：⑴吊具穿好后，检查吊杆上、下部丝杆应伸出螺母4-5个丝以上；⑵内箱螺母拧紧后，各吊孔垫板必须与箱梁顶板密贴；

6.起重小车上每个卷筒位置设专人观察起升卷扬机钢丝绳、排绳器、制动器以及泵站电机的转向等工作情况，防止钢丝绳掉槽、缠绕紊乱征象；

7.取梁后拖沓梁前，确认拖梁小车上的定位销子拔出；

8.吊梁拖沓通过2号柱时，细致观察梁与2号柱内侧的侧面间隙，当间隙过小影响吊梁运行时，应联系操作人员停车启动横移机构，调整间隙；

9.吊梁过程中应细致观察箱梁顶面钢筋与机臂及二号柱下盖板间的间隙，防止箱梁与机臂及二号柱挤紧后，使起升钢丝绳过载；

10.一号起重小车取梁吊起箱梁前端，使箱梁底面与支持柱顶面保持在50～80mm（最大不能超过100mm）距离。箱梁由一号起重小车及运梁车拖梁小车同步拖动，以半悬挂半支持状况前进。待箱梁后端进入二号起重小车取梁位置时，二号起重小车吊起箱梁后端，两台起重小车同步吊梁前进，并调整进行对位落梁；

11.吊梁运行接近一号柱时，起重小车应以低速走行，防止箱梁碰撞一号柱；

12.纵向调整箱梁位置时，起重小车必须以低速走行，而且应以单台起重小车交替走行来调整箱梁纵向位置；

13.纵移过孔作业时，确认二台起重小车已退回至机臂尾部；

14.小解体、驮运状况时、确认起重小车在驮运位置；

15.每一次循环作业完毕，一、二号小车运行至取梁位置，处于待架梁状况；

三、一号柱部分安全操作要求

1.每次开机前对该部分严酷按照日检表进行检查。

2.架梁作业前，必须检查一号柱的垂直度。

3.观察人员在架桥机取梁、吊梁、落梁过程中应细致观察一号柱的支持以及箱梁与一号柱之间的距离，防止移梁和落梁过程中箱梁冲撞一号柱，同时也应观察一号柱各个部件工作情况。并将所观察情况上报现场指挥人员。

4.观察人员应定期对一号柱的各润滑点进行检查，并添加润滑脂。

四、二号柱部分安全操作要求

1.每次开机前对该部分严酷按照日检表进行检查。

2.架桥机纵移前，提前打好止轮器。纵移到位后，支持二号柱支腿油缸，支垫螺旋顶，确保支持可靠，支牢垫实。

3.吊梁移梁过程中，应细致观察箱梁顶面钢筋与机臂及二号柱下盖板间隙，防止箱梁与机臂及二号柱挤紧后，使起升钢丝绳过载，同时应细致观察取梁、移梁过程中二号柱支持情况。

4.落梁完成后，支持二号柱支腿油缸，拆除二号柱支持螺旋顶，收回二号柱支腿油缸，使二号柱走行轮组与三号柱走行轮组支持架桥机。

5.架桥机行驶过孔时，应确认二号柱支持螺旋顶收回,支腿油缸缩回,二号柱走行轮组呈支持状况。

五、三号柱部分安全操作要求

1.每次开机前对该部分严酷按照日检表进行检查。

2.每日工作前必须观察补油泵的补油压力，如补油压力小于20bar则严禁启动三号柱泵站。

3.运梁车喂梁对位时，应观察运梁车与三号柱走行轮组间的侧向间隙，观察运送的箱梁与三号柱柱体间的侧向间隙，严禁冲撞架桥机。

4.所架箱梁安装完毕后，安装好三号柱支持横联，提拔三号柱，摆动三号柱走行轮组，以窄式支持情势支持三号柱，并确认插销已插入插销孔。

5.架桥机提拔摆动三号柱变换支持体例时，应确认三号柱插销已拔出和一、二号起重小车位于二号柱前方。

6.架桥机纵移到位后，等待喂梁前应提拔并摆动三号柱使三号柱成宽式支持，解除三号柱支持横梁，将支持横联摆动至纵向位置。

7.三号柱观察人员应经常观察三号柱各润滑点，并定期进行润滑。

六、导梁安全操作要求

1.导梁纵移时，检查前吊梁小车、辅助小车绞车与导梁的连接情况后再进行移动，并与辅助小车保持同步；

2.架桥机自行过孔前应检查后支腿滚轮与钢轨的走行位置与间隙，确认无误后再行过孔。过孔时辅助支腿与后支腿走行机构应同步，并有专人监视；

3.架桥机在架设过程中，必须保证导梁的水平度和垂直度，架桥机与导梁的主（1号柱）、副支腿及后支腿要同时受力，不得有悬空征象，支腿底部必须垫平、垫实。

4.架桥机制止工作后，下导梁与后支腿连接可靠，并用地锚杆固定在已架桥梁或桥台上

七、主控室部分安全操作要求

1.启动控制电源前，检查发电机输出电压处于稳固状况。

2.严酷按照开启程序开启控制电源，并填写检测报告。

3.工况选择遇传感器失效时，须报技术人员确认无影响作业安全的前提下可选调整操作模式。

4.总控室设主、副操作人员各一名。

5.总控室手动操作数字输入的时候，须不少于两次确认无误后，方可进行操作。每项作业动作之前，确认相干的插销、侧拉等固定件已拔出或松开，动作方向上无停滞物。

6.严禁工作时间开手机。

7.日常检查发现排绳器与卷筒的动作不同等时，启动调整操作模式。

8.每班作业完成前，确认每个工作机构回到待架梁状况。

八、遥控部分安全操作要求

1.待架桥机转入遥控状况后方可进行开机操作。

2.检查遥控器的电量，不足时应及时进行充电或替换。

3.先释放急停按钮，然后开启遥控发射器的电源，按下右上角的绿色启动按钮。

4.每道作业饬令须实行复诵制，按照准备令→动作令，确认无误后，方可进行遥控操作。

5.每项作业动作之前，确认相干的插销，侧拉等固定部件已拔出或松开，动作方向上无停滞物。

6.严禁工作时间开手机。

7.当起吊行走、拖沓等动作快到位的时候，手柄只能采用慢速档进行调整。无法完成微调时，应采用手动控制输入参数进行调整。

8.每班作业完成之前，确认工作机构回到待架梁状况，关掉遥控发射器上的电源开关。

九、电气部分安全操作要求

1.每次启动柴油发电机组后，检测发电机频率、输出电压及相序正常，运行期间经常巡视，如有非常，立即处理。

2.将发电机组电源经电缆送至架桥机总开关箱空气开关上桩头，检测输入电压值及相序，正常后才能送至各电气设备。

3.检查主回路交流接触器、热继电器、制动电阻、控制器触头是否烧坏，弹簧压力衔铁是否正常。

4.经常检查电缆、电线、安全滑触线、电阻、电容、蓄电瓶接线桩头，如有损坏，及时替换。

5.架桥机作业时，细致监听观察电气设备的运行状态是否优秀，如发现非常，及时报告或制止运转。

6.架桥机作业时，禁止进行任何检修及故障处理。

7.上架桥机作业时，必须穿绝缘工作鞋，戴安全帽，配带安全带，细致防滑，防止事故发生。